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주승용 국회부의장, 세종시, 신·구도심 간 불균형 심각 지적

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 세종시, 신·구도심 간 불균형 심각 지적

4개분야 종합점수 행복도시 2.621점 대비 전동면 –1,247점 - 신·구도심간 인구격차 2018년 12만명, 2019년 15만명으로 격차 심화 - 구도심 주택 56.5%인 17,100동이 20년이 넘었고, 이 중 60년 이상된 것도 4,759동에 달해 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 8일 세종특별자치시 국정감사에서 ‘국가 균형발전의 상징 도시’인 세종시 내에 신도시(행복도시)와 읍면 지역 간의 불균형 문제가 심각해 이를 완화하기 위한 적극적인 정책 마련이 필요하다고 지적했다. 2018년 9월 대전세…

김만석|2019-10-08
주승용 국회부의장, 세종시 산업(농공)단지 64% 노후화 주장

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 세종시 산업(농공)단지 64% 노후화 주장

산업(농공)단지 14개 중 5개는 30년 이상, 4개는 20년 이상된 노후산업단지 - 노후화 단지 내 도로, 가로등, 공원 등 공공시설 관리 오락가락 - 전문성과 지원기능을 갖춘 산업단지 전문기관 설립 구축 검토해야 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)이 8일, 세종시 국정감사에서 세종시에 위치한 산업(농공)단지 중 노후화 된 곳이 많아, 노후 산업단지에 대한 체계적인 관리가 필요하다고 주장했다. 세종시에는 총 14개의 산업단지가 있는데 그 중 20년 이상 경과된 산업단지가 4개, 30년 이상 된 산업단지가 …

김만석|2019-10-08
주승용 국회부의장, 교통약자가 살기 힘들어지는 대전시 주장

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 교통약자가 살기 힘들어지는 대전시 주장

교통약자 이동편의 수준 8개 특별·광역시 중 6위 - 2016년 3위에서 1년 만인 2017년에 6위로 추락 - 특별교통수단 보급률, 고령자 및 어린이 안전도는 ‘꼴지’ 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)이 8일, 대전광역시(이하‘대전시’) 국정감사에서 대전시가 교통약자를 위한 특별교통수단이 부족하고, 고령자·어린이 교통사고가 많이 발생하고 있어 보행환경과 이동편의시설을 개선해야한다고 주장했다. 국토교통부는 「교통약자 이동편의 증진법」에 따라 교통약자 이동편의 실태를 조사하는데, 전국 전체는 5년마다 실시하…

김만석|2019-10-08
주승용 국회부의장, 숙원사업 트램 시작됐으나, 난관 곳곳 밝혀

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 숙원사업 트램 시작됐으나, 난관 곳곳 밝혀

총 길이 36.6km 중 기존 버스전용차로가 23.4km, 버스노선 변경, 혼잡도 증가 등 교통 불편 커질 우려 - 지하구간 사고발생시 수습 어려움과 교통체증 증가 우려 - 교통체증 극복 위한 순환도로망 7개 구간 중 한 곳만 타당성조사 용역 통과 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위) 8일 대전시 국정감사에서 지난 10여 년간 논란이 됐던 대전 도시철도 2호선 트램사업(이하 트램)이 올해 1월 29일 예비타당성 조사 면제 사업으로 선정되었고, 8월 기획재정부 재정사업평가위원회가 사업비를 심의한 결과 7,85…

김만석|2019-10-08
주승용 국회부의장, 대전시 대중교통 분담률 25.7%, 승용차 절반에도 못미쳐 지적

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 대전시 대중교통 분담률 25.7%, 승용차 절반에도 못미쳐 지적

대전시 승용차 분담률 60.6% - 서울 59.2%, 부산 43.3%, 인천 37.7%, 대구 30.7%. 타 시에 비해 저조 - 만 명당 이용 가능한 대중교통 수단 8대, 서울 16.84대, 부산 13.96대, 대구 10.24대 - 일평균 시내버스 이용객 2014년 44만3천, 2018년 40만5천, 8.5% 감소 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 8일 대전광역시 국정감사에서 대전시의 대중교통 분담률이 25.7%에 불과한 것으로 나타나 시민들에게 안전하고 편리한 대중교통을 제공하기 위해 대전시가 더욱 노력해야 할…

김만석|2019-10-08
주승용 국회부의장, 코레일, 외주노동자에 안전장비 지급 안해 '차별 심각'

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 코레일, 외주노동자에 안전장비 지급 안해 '차별 심각'

5년간 산재사고 사상자 583명, 외주노동자 사상자 229명에 달해 발주공사 당 재해율, 만 명당 사망자 수 비율, 국토부 기관 중 가장 높아 열차선로 외주 노동자에겐 열차접근 경보 단말기도 지급하지 않아 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 7일, 한국철도공사(이하 코레일) 국정감사에서 5년간 산재사고로 발생한 사상자가 583명에 육박한다고 밝혔다. 이어 583명의 사상자 중 코레일이 발주한 외주공사현장에서 일하다 발생한 산재사고도 끊이지 않고 있어 외주 노동자들에 대한 안전관리가 부실하다고 지적했다. …

김만석|2019-10-07
주승용 국회부의장, 최근 5년간 철도역사 내 성범죄 5배 증가 주장

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 최근 5년간 철도역사 내 성범죄 5배 증가 주장

최근 5년간 철도 역사·열차 내 범죄 9,825건 중 성범죄 3,504건 철도 보안관제 실시 등 대안 마련 필요 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 7일, 한국철도공사 국정감사에서 최근 스마트폰, 소형 카메라 등을 이용한 철도 내 성범죄가 다양한 유형으로 급증하고 있어 철도 승객들의 불안이 커지고 있다고 주장했다. 철도특별사법경찰대(이하 ‘특사경’) 자료에 따르면, 역사 내 성범죄는 2014년 113건, 2015년 157건, 2016년 279건, 2017년 437건, 2018년 588건, 2019년(7월말…

김만석|0000-00-00
주승용 국회부의장, 입석승객 190만명, 부정승차 10만명, 좌석승객은 불편 지적

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 입석승객 190만명, 부정승차 10만명, 좌석승객은 불편 지적

입석 승객 2015년 150만 명에서 2018년 190만 명으로 증가 - 부정 승차 2014년 8만건에서 2018년 10만 건으로 증가 - 입석을 늘려 혼잡도를 가중시키기 보다는 배차 늘리고, 좌석 최적화 시켜야 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 7일 한국철도공사(이하 코레일) 국정감사에서 입석 승객과 부정승차로 인한 열차 혼잡으로 승객들이 불편을 호소하고 있어 이를 개선해야할 필요가 있다고 지적했다. 주승용 국회부의장실에서 코레일로부터 제출 받은 <민원 접수 현황> 자료를 분석한 결과, 입석…

김만석|2019-10-07
주승용 국회부의장, KTX 도입 15년, 유지보수 부품 1/3은 아직도 외국산 지적

[지역뉴스]주승용 국회부의장, KTX 도입 15년, 유지보수 부품 1/3은 아직도 외국산 지적

도입 당시와 지금의 국산화율 58.5%에서 64.6%로 고작 6.1% 증가 - 외국산 부품으로 인한 고장 40%인데 조달기간 1년 6개월 걸려 - 일본산 부품 48종 중 25종은 전범기업 제품 - 철도 차량·부품산업 대일 무역 적자 1,300만 달러, 3년새 7배 증가 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 7일 한국철도공사(이하 코레일) 국정감사에서 KTX가 우리 국토를 달린지 15년이 지났으나 KTX제작에 들어가는 부품에 대한 국산화율이 64.6%에 불과해 외국산 부품에 대한 의존도가 높고, 철도 부품 무역적자 규모가…

김만석|2019-10-07
주승용 국회부의장, 연간 열차 예매취소로 451만석 빈 좌석 운행 지적

[지역뉴스]주승용 국회부의장, 연간 열차 예매취소로 451만석 빈 좌석 운행 지적

사실상 무제한인 코레일 열차예매 시스템으로 인해 ‘주인 잃은 좌석’ 많아 시간대별 예매 좌석 제한 또는 1인당 예매취소, 환불 제한해야 주승용 국회부의장(여수을, 4선, 국토교통위)은 7일, 한국철도공사(이하 ‘코레일’) 국정감사에서 열차예매시스템이 승객 1명당 열차 예매가능 매수가 제한이 없어, 표가 필요한 승객들이 피해를 보고 있어 개선이 시급하다고 지적했다. 현재 코레일 열차예매시스템은 승객 1명당 열차 예매가능 매수가 1회에 최대 9매씩이며 횟수 제한이 없다. 승객 혼자서도 여러 장의 열차표를 시간대 별로 예매해 여러…

김만석|2019-10-07
 
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